新闻资讯
广东省广州市番禺经济开发区
2019,上汽红岩腾飞之年
来源:admin 时间:2018-12-30 浏览次数:

  “2017年我们站起来,2018年我们跑起来,2019年我们飞起来!”这是上汽红岩12月19日在海南博鳌召开的“2019 上汽依维柯红岩营销商务年会”上,喊得最响而且反复出现的一句话。

 上汽红岩腾飞之年

  上汽红岩今年业绩非凡

  每每听到这句话,别说上汽红岩的员工和客户,就连《时代汽车》记者这个“局外人”都感到热血沸腾。

 

  上汽红岩是记者多年来一直跟踪采访的重点单位之一,对他们在这次会上群情激昂地喊出这句振奋人心的话,是完全认可的。请看事实:

  2016年,上汽红岩车的销量不到2万辆。2017年销量突破4万辆,达到40017辆,实打实的翻番,而且市场份额达到了3.6%,从近乎边缘的企业重回主流行列,标志着上汽红岩“站起来了”。

  今年还剩10天时间,可以肯定,上汽红岩年初制定的“666”营销目标基本达成了:目前的销量为58017辆,创造了整车年销量的历史新纪录;按中汽协的统计数据,上汽红岩车的市场占有率为5.2%,市场份额达到6.9%,年增速达到45%;在重卡行业排名第6位,并与第7位拉开了1万多辆的差距。这充分表明,上汽红岩今年“跑起来”了,而且是加速度的跑。

 

  在这次商务会议上,上汽红岩公布了明年的营销目标,即“777”:2019年,整车销售7万辆,市场占有率达到7%,瞄准7个重点方向奋力拼搏。明年这个时候,如果实现了“777”,上汽红岩就进入了腾飞阶段,届时说上汽红岩“飞起来”了,一点都不为过。

  上汽红岩矢志不渝继续挑战第一阵营

  会上,上汽集团副总裁蓝青松代表股东方,对上汽红岩今年取得的成绩表示了肯定,但是,上汽红岩总经理楼建平却非常冷静和理智。

 

  他认为,今年,上汽红岩并没有完全达成目标,他给上汽红岩今年的业绩表现打了80分:在行业中排名第六,提升了一位,这个目标是实打实的实现了,但是,销量58017辆,只完成了全年目标的96.69%。原因是,上汽红岩的自卸车今年一枝独秀,载货车跑赢大盘,但牵引车“短板依旧”,从而影响了整个销量的实现,也影响到了上汽红岩车的市场份额:今年,上汽红岩车的市场份额升至5.2%,增速45%,表现尚可,但距离6%的目标仍有差距。特别是产品、营销、管控、体系、团队能力建设中,依然有差距。对此,楼建平直言“不满意”,因为“五大能力”软实力建设,是上汽红岩2017年商务会上制定的“135”战略中最为重要的一个方面。

 

  因此,在今年这次商务会上,上汽红岩表示,2019年,将继续全力推进“135战略目标”,全力“挑战第一阵营”的壮志不改。

  但是,重卡行业第一阵营的销量门槛是10万辆,即使2019年上汽红岩实现了“777”营销目标,销量离10万辆还有3万辆的距离,更何况第一阵营的重卡们也会进步,上汽红岩能否追上?这就要看上汽红岩明后两年的自身努力了。

 

  上汽红岩有四个腾飞车轮

  不管别人如何看,《时代汽车》记者对上汽红岩的未来信心满满。理由是:上汽红岩装有“四个腾飞车轮”,将驱使上汽红岩飞速奔跑:

  其一,有一个求真务实、追求上进的领导班子,特别是班长楼建平,不仅是公司总经理,而且兼任技术中心总监。这位在“12月13日首届‘铁肩奖’商用车及零部件年度人物评选”中被评为“商用车年度人物”,组委会公认其“始终紧跟时代前沿,以创新创造理念,助力企业快速发展”,创造了24个月商用车行业增速第一的“红岩速度”。上汽红岩有了这样的“头狼”,一定会带出一支具有狼性的队伍。

  其二,上汽红岩企业文化中充满着创新精神。“智能引领、创新驱动、转型升级”是上汽红岩的发展主旋律,“红岩制造”正在向“红岩智造”转变。2018年红岩汽车的生产效率同比提升19%,开发了多款应市升级新产品,如:

 

  在创新产品上,今年上汽红岩“智造”了国内第一款智能网联6X6全驱大件运输车;国内第一款基于高端卡车改装的自行式A型房车;国内第一款智能车罐一体化危化品牵引车;国内第一款红岩中置轴多功能列车;国内首款红岩中置轴翼开式列车;国内首款大马力互联网梦想卡车;国内首辆无人驾驶集卡。

  在C2B专属定制上,上汽红岩创新推出C2B研发模式,让用户从产品的定义、开发、验证、定价、销售、营运等方面全过程进行了参与;并与行业协会、科研单位及用户代表等多方深度沟通、全程参与,响应国家全新法规要求下,依托欧洲IVECO整车技术,为用户定制符合用户实际需求的车型。

  在红岩定制产品上,他们在全球发布了9款雄安新区定制新车;顺丰版中置轴货运列车在广州车展交付用户;深圳定制版渣土车、城市环卫车亮相广州车展。

 

  其三,红岩车市场全面发力。除国内商用车市场份额升至5.2%外,借“一带一路”东风,上汽红岩目前的海外市场布局正在稳步增长中。上汽红岩的多家整装厂,比如尼日利亚、哈萨克斯坦等国家的CKD工厂已经实现量产,其他国家的CKD工厂也在积极筹备。作为国内最早的重卡合资企业,上汽红岩凭借同步欧洲的技术品质,被授权使用IVECO标志进行全球销售。在今年11月,上汽红岩老挝4S店正式开业,加大了上汽红岩进军东盟市场的力度。

  其四,服务体系有了升级版。2018年,上汽红岩服务体系全面升级,根据不同的客户群体,开启了“畅行服务、贴近服务、管家服务”的全新服务模式,即针对公路车提供“畅行服务”,针对工程车提供“贴近服务”,针对行业用车提供“管家服务”。三种不同服务模式,让客户更深入的体验到上汽红岩“服务零距离”的理念。

 

  在这四个坚实的“腾飞车轮”驱动下,上汽红岩离冲进商用车行业第一阵营,还会远吗?2019年乃至未来,上汽红岩一定会红红火火,在商用车市场上必将闹得风声水起。